Дизель для Архангельска, зимой бывает -35. Стоит ли вообще

Я дальнобой, Омск, зимой видал -42 на трассе. Дизель живёт в мороз, если три вещи в порядке: топливо, свечи с АКБ и подогрев. Топливо нужно зимнее или арктику брать в проверенном месте. Свечи накала проверять осенью все, АКБ с хорошим током прокрутки. И предпусковой подогреватель, это не роскошь, а для улицы обязательно. Без этого да, будете как муж рассказывать.

Мурманск, Passat 2.0 TDI на улице. Предпусковой стоит, по таймеру за 30 минут. В -32 завожу спокойно. Без него в прошлом году один раз не завёлся, свечи оказались старые.

Насчёт топлива. В -35 межсезонное или летнее «с присадкой» это лотерея, присадка работает, только если залить в топливо, пока оно ещё не замутнело. Летнее ДТ уже при -5...-8 начинает парафинить. Нормальное зимнее держит до -32...-35 по фильтруемости, арктика до -38 и ниже. Цены сейчас у нас зимнее 66-69 ₽, арктика дороже.

Мы на автобазе в 80-х баки КамАЗов паяльной лампой грели, так что сейчас это курорт. Но и сейчас у дизеля зимой одна беда: экономят на топливе и прогреве. Если не экономить, ездит.

Получается, плюс к цене машины ещё сразу 80-100 тыс на подогреватель. Подумаю, может пока бензин.