09.02.2026, 16:21
автор темы
1
Смотрю второй автомобиль, 308 мой уже старенький. Нашёл в Иркутске Peugeot 3008 с дизелем, продавец честно говорит, что сажевый удалён прошлым хозяином. Цена ниже рынка на 100 тысяч. Друг говорит, что это даже плюс, мол, ломаться нечему. А у меня сомнения.
11.02.2026, 21:11
2
Сомнения правильные. По закону это вмешательство в конструкцию с ухудшением экологического класса, и как правило проблемы всплывают на техосмотре по составу выхлопа, при продаже и при гарантийных случаях. Вернуть фильтр на место это новый сажевый плюс работы, на 3008 по ценам 2026 выйдет порядка 80-150 тысяч. То есть скидка в 100 тысяч, скорее всего, не покрывает возврат в нормальное состояние.
11.02.2026, 21:52
3
Ещё момент: на таких машинах часто прячут причину удаления. Сажевый не забивается сам по себе за 100 тысяч, обычно до этого лили форсунки или ела масло турбина. Удаление проблему не решает, а прячет. Я бы ехал смотреть с диагностом и проверял компрессию и обратку.
14.02.2026, 16:12
4
Я в Питере в сервисе работаю, такие машины к нам приходят постоянно, хозяева потом бегают и восстанавливают систему к техосмотру. Из десяти, кто брал с удалённым, довольны от силы двое. Ищите с родным.
