К содержанию
Войти

Механический ТНВД на 1HZ и нынешняя малосернистая солярка

Тему начал Иван Е, 15.06.2024 · 2 ответа · 667 просмотров

Солярка: заправки, классы, присадки

Иван Е Форсунка
Машина
Toyota Land Cruiser 80 1HZ 1995
Город
Владивосток
С дизелем
24 года
Сообщений
10
На форуме с
03.2024
ЦЧ41
Land Cruiser 80, 1HZ, 1995 года, держу его 20 лет. ТНВД механический распределительный, за всё время вскрывали один раз. Пишут, что нынешнее ДТ с низкой серой сушит плунжерную пару старых насосов. Есть смысл лить присадку на смазывающие свойства или это страшилки?
Ответить
StepanGerasimov Мастер дизеля
Машина
Mercedes Sprinter 2.2 CDI 2014
Город
Волгоград
С дизелем
28 лет
Сообщений
50
На форуме с
09.2023
ЦЧ98
Не страшилка, но и не катастрофа. В нормальное ДТ класса К5 добавляют противоизносную присадку, смазывающая способность нормируется. Если топливо нормальное, насосу ничего не будет. Беда в том, что нормальное не всегда. Японские распределительные насосы с износом я на стенде вижу, но чаще от воды, чем от сухой солярки. Присадку раз в 3-4 заправки лить можно, вреда не будет.
Ответить
Руслан Common Rail
Машина
Toyota Hilux 2.8 2019
Город
Уфа
С дизелем
10 лет
Сообщений
25
На форуме с
08.2022
ЦЧ55
По нашей лаборатории: смазывающую способность меряют, в паспорте качества есть графа «скорректированный диаметр пятна износа», норма не больше 460 мкм. Если в паспорте около 400, лить ничего не нужно.
Ответить

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти