10.02.2023, 10:29
автор темы
1
Мой X5 E70 30d, N57, 230 тыс. Год назад менял маслоотделитель, всё было сухо. Сейчас при замене масла увидел в интеркулере опять мокро, около 50-70 мл слил. Турбину смотрел, вроде без явного люфта. Кто как боролся?
10.02.2023, 10:51
2
На N57 ещё смотри шланг масляного слива с турбины. Если подкоксован, масло давит через уплотнения вала, особенно на холодную. Люфта может не быть, а масло уже идёт. Мы в таких случаях снимаем слив и проверяем проходимость, а турбину ставим на стенд, если проходимость нормальная.
10.02.2023, 14:14
3
И проверь, не стоит ли там какая-то прошивка от прошлых хозяев. Повышенный наддув тоже помогает маслу в интеркулер. Я по нашим клиентам видел такое не раз.
10.02.2023, 15:41
автор темы
4
Проверил. Слив был подкоксован наполовину, почистил и поменял прокладки. После 3 тыс км в интеркулере почти сухо. Прошивка родная, проверял ещё при покупке.
