01.03.2024, 17:45
автор темы
1
Passat B8 2.0 TDI 2015, 210 тыс. За зиму начал брать масло, примерно 0,5 л на тысячу. Дыма нет, в интеркулере немного масляно. Боюсь, что турбина, хотя она не шумит.
01.03.2024, 17:55
2
Немного масла в интеркулере на этом пробеге есть почти у всех, это картерные газы через сапун. Насколько масляно? Если лужа, то турбина. Если плёнка, это норма. Посмотри люфт вала турбины: осевой почти ноль должен быть, радиальный небольшой есть всегда.
И проверь компрессию, 0,5 л на 1000 могут уходить через кольца, тогда турбина не виновата. Турбины умирают от масла, а не от возраста, кстати. Когда менял последний раз и что лил?
01.03.2024, 19:23
3
Ещё маслоотделитель картерных газов глянь, на EA288 его клапан бывает рвётся и масло тянет во впуск.
04.03.2024, 05:52
автор темы
4
Масло меняю по 10 тыс, лью 5W-30 с допуском VW 507. Посмотрел турбину, люфта нет. В интеркулере плёнка. Значит, маслоотделитель или кольца. Компрессию на неделе буду мерить.
04.03.2024, 12:05
5
Если турбина живая и масло ниже 1 л на 1000, ездить можно, просто следи. Отпишись про компрессию.
