- Машина
- ГАЗель Next Cummins 2.8 2019
- Город
- Казань
- С дизелем
- 14 лет
- Сообщений
- 13
- На форуме с
- 07.2024
Подбил расходы по одной из своих ГАЗелей, Next с Cummins 2.8, 2019 год, сейчас 310 тыс. Работает по Казани и области, иногда в Чебоксары.
По мотору за всё время: форсунки на 240 тыс., ставил восстановленные Bosch, 4 штуки вышло 52 тыс. с работой. Турбина живая, но люфт уже есть, жду. Натяжитель и ролики приводного ремня два раза. Термостат, помпа на 190. Топливный фильтр меняю каждые 20 тыс., не по регламенту, а по нашей солярке. Масло каждые 10.
Сцепление два комплекта, это отдельная песня. Кто сколько выхаживает с ISF до капиталки?
По мотору за всё время: форсунки на 240 тыс., ставил восстановленные Bosch, 4 штуки вышло 52 тыс. с работой. Турбина живая, но люфт уже есть, жду. Натяжитель и ролики приводного ремня два раза. Термостат, помпа на 190. Топливный фильтр меняю каждые 20 тыс., не по регламенту, а по нашей солярке. Масло каждые 10.
Сцепление два комплекта, это отдельная песня. Кто сколько выхаживает с ISF до капиталки?