К содержанию
Войти

ГАЗель Next Cummins 2.8: 310 тыс. пробега, что менял и сколько это стоило

Тему начал aleksandr78, 06.03.2026 · 4 ответа · 270 просмотров

Коммерческий транспорт

aleksandr78 Турбина
Машина
ГАЗель Next Cummins 2.8 2019
Город
Казань
С дизелем
14 лет
Сообщений
13
На форуме с
07.2024
ЦЧ47
Подбил расходы по одной из своих ГАЗелей, Next с Cummins 2.8, 2019 год, сейчас 310 тыс. Работает по Казани и области, иногда в Чебоксары.
По мотору за всё время: форсунки на 240 тыс., ставил восстановленные Bosch, 4 штуки вышло 52 тыс. с работой. Турбина живая, но люфт уже есть, жду. Натяжитель и ролики приводного ремня два раза. Термостат, помпа на 190. Топливный фильтр меняю каждые 20 тыс., не по регламенту, а по нашей солярке. Масло каждые 10.
Сцепление два комплекта, это отдельная песня. Кто сколько выхаживает с ISF до капиталки?
Ответить
zaur007 Свеча накала
Машина
ГАЗель Next 2.8 2020
Город
Калуга
С дизелем
15 лет
Сообщений
4
На форуме с
02.2025
ЦЧ42
У меня Next 2.8 2020, 230 тыс. Форсунки пока родные, обратка в норме, проверял осенью. Мне кажется секрет в фильтре, я тоже меняю раньше и сливаю отстойник раз в неделю зимой.
Ответить
Егор У колонки
Машина
ГАЗель Next 2.8 2020
Город
Нижний Новгород
С дизелем
2 года
Сообщений
1
На форуме с
12.2025
ЦЧ40
а у меня на 140 уже одну форсунку меняли, взял машину с рук, прошлый хозяин видимо заправлялся где попало
Ответить
StepanGerasimov Мастер дизеля
Машина
Mercedes Sprinter 2.2 CDI 2014
Город
Волгоград
С дизелем
28 лет
Сообщений
50
На форуме с
09.2023
ЦЧ98
Cummins 2.8 мотор живучий, капиталку видел и на 500 с лишним. Убивают его три вещи: грязная солярка, перегрев и ленивая замена масла. Форсунки Bosch на нём ремонтопригодные, восстановленные за 52 на четыре с работой это нормально по 2026 году. По люфту турбины не тяните, если начнёт гнать масло, потом и интеркулер мыть, и масло доливать.
Ответить
aleksandr78 Турбина
Машина
ГАЗель Next Cummins 2.8 2019
Город
Казань
С дизелем
14 лет
Сообщений
13
На форуме с
07.2024
ЦЧ47
StepanGerasimov Написал(а):По люфту турбины не тяните
Да, уже заложил на апрель, ремонт картриджа мне назвали около 30 тыс., новая турбина в два раза дороже. Посчитал грубо: на километр по мотору выходит около 1,4 рубля без масла и солярки. Для коммерции нормально.
Ответить

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти