- Машина
- MAN TGX 2013
- Город
- Хабаровск
- С дизелем
- с 2012 года
- Сообщений
- 11
- На форуме с
- 05.2022
Записываю для себя и для молодых.
Ночью по нашей метеостанции -41, на стоянке у базы по ощущениям холоднее. MAN TGX 2013, простоял 12 часов. Салонная автономка работала всю ночь, в кабине +18, а мотор никто не грел: предпусковой на нём мёртвый с весны, всё руки не доходили.
6:10 зажигание, жду. Стартер крутит вяло, схватывает на пару оборотов и глохнет.
6:25 вторая попытка, то же самое. Полез смотреть сепаратор, в колбе белая каша.
6:40 тепловую пушку под фильтр и бак, сверху брезент.
8:30 только завёлся, минут десять шёл белый дым.
Заправлялся позавчера на трассе, на табличке была арктика. Видимо арктика у них до -32 и та разбавленная.
Вывод сам себе: предпусковой чинить на этой неделе.
Ночью по нашей метеостанции -41, на стоянке у базы по ощущениям холоднее. MAN TGX 2013, простоял 12 часов. Салонная автономка работала всю ночь, в кабине +18, а мотор никто не грел: предпусковой на нём мёртвый с весны, всё руки не доходили.
6:10 зажигание, жду. Стартер крутит вяло, схватывает на пару оборотов и глохнет.
6:25 вторая попытка, то же самое. Полез смотреть сепаратор, в колбе белая каша.
6:40 тепловую пушку под фильтр и бак, сверху брезент.
8:30 только завёлся, минут десять шёл белый дым.
Заправлялся позавчера на трассе, на табличке была арктика. Видимо арктика у них до -32 и та разбавленная.
Вывод сам себе: предпусковой чинить на этой неделе.