К содержанию
Войти

0W-30 или 5W-30 для дизеля в Мурманске, на пуске есть разница?

Тему начал Борис, 05.12.2023 · 4 ответа · 603 просмотра

Холодный пуск и подогреватели

Борис Турбина
Машина
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2015
Город
Мурманск
С дизелем
с 2005 года
Сообщений
23
На форуме с
12.2022
ЦЧ46
Passat 2.0 TDI 2015. Всю жизнь лью 5W-30 с допуском 507.00. Прошлой зимой в -28 стартер еле провернул. Знакомые говорят переходить на 0W-30. Кто сравнивал на практике, разница есть или это маркетинг?
Ответить
shuhrat_93 Common Rail
Машина
BMW X5 30d E70 2011
Город
Москва
С дизелем
12 лет
Сообщений
26
На форуме с
10.2022
ЦЧ54
Разница есть и заметная, особенно когда масло уже отходило тысяч 8-10. Первая цифра это как раз прокачиваемость на холоде. Я на X5 в Москве держу 5W-30, но у нас -25 бывает раз в пару лет. Для Мурманска взял бы 0W-30 с тем же 507.00, допуск держи обязательно, он под сажевый.
Ответить
max_1989 Турбина
Машина
Ford Transit 2.2 TDCi 2016
Город
Нижний Новгород
С дизелем
15 лет
Сообщений
16
На форуме с
12.2022
ЦЧ52
От себя по турбинам. Пуск на густом масле это первые секунды, когда вал крутится почти на сухую, отсюда половина подшипников, что ко мне приезжает. Для севера 0W правильно. И после пуска минуту не газовать, даже если опаздываешь.
Ответить
Илья 1991 Common Rail
Машина
Volvo FH 2015 и личный УАЗ Патриот дизель
Город
Омск
С дизелем
21 год
Сообщений
25
На форуме с
11.2023
ЦЧ52
Борис, про АКБ не забудь. Если стартер еле крутит, это не всегда масло. У меня на Патриоте так же было, грешил на масло, а аккумулятор оказался дохлый.
Ответить
Борис Турбина
Машина
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2015
Город
Мурманск
С дизелем
с 2005 года
Сообщений
23
На форуме с
12.2022
ЦЧ46
Перешёл на 0W-30 с 507.00. Вчера было -26, крутит заметно бодрее. АКБ проверил: ему 4 года, тестер показал 540 А холодной прокрутки из заявленных 640, весной поменяю.
Ответить

Отвечать в темах могут участники форума.

Войти