30.10.2025, 11:04
автор темы
1
Tucson 2018, 2.0 CRDi, 121 тысяча. Лампа двигателя, код P2452, цепь датчика дифференциального давления сажевого фильтра. Тяга нормальная, дыма нет. Датчик стоит 4-6 тысяч, менять сразу или есть подвох?
30.10.2025, 11:41
2
Сначала трубки. На Hyundai они резиновые на переходах, трескаются от температуры, и датчик видит ерунду. Посмотри живые данные: на холостых перепад около 0-1 кПа, на 3000 оборотах порядка 5-10 кПа в зависимости от загрузки. Если стоит ноль при любых оборотах, датчик или трубка. Фишку тоже глянь, там бывает окисление.
30.10.2025, 12:12
3
У меня на таком же Туссане была трубка, слетела со штуцера и висела. Надел, поставил хомутик, ошибку стёр, год уже нет.
15.11.2025, 22:10
автор темы
4
Глянул. Перепад на холостых 0, на 3000 тоже 0, даже минус 0,2. Трубки целые, продул. Фишка внутри зелёная, почистил, но всё равно ноль. Значит датчик, заказал оригинал за 5400, поставлю отпишусь.
