01.11.2023, 01:56
автор темы
1
Вопрос вроде по моей части, но сам упёрся. Свой Mondeo 2012, 2.0 TDCi, 238 тысяч. Висит P0401, недостаточный поток EGR, на тяге провал с 1800 до 2200. Снял клапан, отмыл, кокс был в палец толщиной. Поставил, ошибку стёр, через 60 км опять. По сканеру клапан открывается и положение отслеживает. Что ещё смотреть?
01.11.2023, 22:52
2
Если клапан отрабатывает, смотри что после него. На этих моторах коксуется охладитель ЕГР и канал во впускной коллектор, ты почистил дверь, а коридор забит. И ДМРВ глянь в живых данных: Форд считает P0401 по разнице расхода воздуха с открытым и закрытым клапаном. Врёт датчик, будет та же ошибка при чистом клапане.
21.11.2023, 10:34
3
плюсую про коллектор. у сменщика на транзите было то же самое, сняли впуск а там пол сечения как пластилин
21.11.2023, 10:45
4
Ещё заслонка на впуске может не до конца закрываться, тогда разрежения нет и поток через ЕГР маленький. На БМВ так было, у Форда устройство похожее.
22.11.2023, 01:05
автор темы
5
ДМРВ на холостых показывает 290 мг/такт, а норма вроде 330-380. Думаю менять. Впуск сниму в выходные.
24.11.2023, 18:02
6
Не меняй вслепую. Сначала проверь подсос после ДМРВ: патрубки интеркулера, хомуты. Оригинальный Bosch стоит тысяч 7-9, обидно будет выкинуть.
24.11.2023, 23:06
автор темы
7
Отписываюсь. Патрубки целые. Впуск снял, канал от ЕГР зарос почти полностью, оставалась щель миллиметров 5. Отмыл. ДМРВ старый проверил у знакомого на стенде, занижает, поставил новый. P0401 нет уже 1500 км, провал ушёл. Охладитель пока не трогал.
