polina61
Форсунка
- Город
- Калуга
- С дизелем
- 2 года
- Сообщений
- 6
- На форуме с
- 07.2026
ЦЧ40
28.09.2026, 13:22
автор темы
1
Выбираю кроссовер, дизель или бензин. Езжу в основном по городу, 25-30 км в день, на трассу раз в месяц к родителям за 180 км. Все пугают сажевым фильтром. Насколько это реально в 2026 году, если брать дизель 5-7 лет?
28.09.2026, 14:22
2
Реально, но управляемо. Восемь лет на Santa Fe, процентов 70 город. Если раз в неделю даёте ему 20-30 минут нормальной дороги, сажевый живёт. Если только 5 км до работы и обратно, а зимой ещё прогрев на месте, через год будут вопросы.
28.09.2026, 14:57
3
У меня Tiguan 2.0 TDI, Новосибирск, почти только город. Сажевый на 160 тысячах родной, но я поставила предпусковой и не грею на холостых. Регенерация у меня раз в 350-400 км.
29.09.2026, 02:00
4
При выборе подержанного смотрите сканером счётчик регенераций, загрузку золы и дифдавление. Это 10 минут, и по цифрам сразу понятно, как машину эксплуатировали. Если перепад высокий, а регенерации каждые 150 км, от такой лучше уйти.
Олег Д
Форсунка
- Город
- Краснодар
- С дизелем
- 3 года
- Сообщений
- 6
- На форуме с
- 08.2026
ЦЧ42
13.10.2026, 04:58
5
А я считаю что для чисто городской езды дизель не нужен. Экономия на топливе съедается сервисом сажевого, форсунок, ТНВД. Посчитайте честно.
polina61
Форсунка
- Город
- Калуга
- С дизелем
- 2 года
- Сообщений
- 6
- На форуме с
- 07.2026
ЦЧ40
16.10.2026, 04:05
автор темы
7
Спасибо, очень по делу. У нас пробег как раз около 20 тысяч в год, буду смотреть дизель, но со сканером и с человеком, который понимает.
