Удалённый EGR: что грозит по закону и как реально проверяют

Насколько знаю, основные проблемы такие: техосмотр по выхлопу может не пройти, особенно если оператор проверяет дымность. Штраф за превышение выбросов по КоАП небольшой, но его могут выписать на дороге, если проверяют. Плюс при продаже машину сложнее продать нормальному покупателю. Плюс экологический класс машины формально уже не тот, что в документах. Лучше искать машину со штатной системой, на сканере это видно сразу.

Я вот электронику не люблю, но на своём L200 всё оставил как с завода, и ничего, ездит. Ставрополь, 6 лет. Не понимаю, зачем люди удаляют, а потом мучаются.

Понял, значит буду проверять при покупке сканером и смотреть, что всё штатное. Спасибо. Про штрафы пойду почитаю на https://xn--90adear.xn--p1ai, там вроде есть разъяснения.