07.09.2026, 10:59
автор темы
1
Tucson 2.0 CRDi 2018, 185 сил, 98 тыс. Первый год на дизеле. Предлагают поднять до 215 только по мощности, экологию не трогать, обещают, что ресурс не пострадает. 25 тыс. за работу. Есть кто делал на этом моторе, что было через 30-50 тыс.?
09.09.2026, 03:29
2
По турбине: на D4HA турбина и так нагружена прилично. Плюс 30 сил это повышенное давление наддува, а значит температура выхлопа выше. Через 50-80 тыс. скорее всего ко мне. Не гарантирую, но статистика такая.
10.09.2026, 20:51
3
И коробка автомат на Tucson не любит лишнего момента, особенно в пробках. Если и делать, то только у того, кто показывает график до и после на стенде и даёт откат на заводскую прошивку. А что «ресурс не пострадает», так никто честно не скажет.
10.09.2026, 21:20
автор темы
4
Спасибо, пожалуй не буду. 25 тыс. сейчас лучше на нормальную резину и ТО потрачу.
