Цементовоз (стальной, Millennium, алюминиевый)

Полуприцеп цементовоз (стальной)

НАЗНАЧЕНИЕ ЦЕМЕНТОВОЗОВ:

• Перевозка цемента и других сухих строительных смесей;
• Перевозка муки, крупы, зерна и других пищевых сыпучих продуктов (полуприцеп может быть использован как муковоз).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Объем цистерны может варьироваться - 30 - 34 - 37 - 41 m³. Грузоподъемность может варьироваться от 31 до 50 тонн.
• Рабочее давление внутри - 2 бар.
• Тестовое давление внутри цистерны - 3 бар в течение 30 минут.
• Цементовоз имеет высоту - 3675 мм; 
• Цементовоз имеет ширину- 2545 мм.
• Цементовоз имеет длину в зависимости от модификации - 9000 - 11550 мм.
• Расстояние между двумя осями - 1320 мм.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:

• Цистерна цементовоза имеет V-образную форму.
• Цистерна изготовлена из стали марки Ст37, уровень качества A1, толщина стенки -   4 мм;
• Цементовоз имеет пневматически-управляемую платформу с поручнем из алюминия.
• Цементовоз оборудован лестницей для подъема на верхнюю площадку.
• Цементовоз имеет водосток.
• Цементовоз имеет загрузочное отверстие цистерны тройной толщину (12 мм), изготовленное из стали марки Ст52.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:

• Электросистема имеет напряжение 24 В.
• 7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа-цементовоза (в защищенном месте).
• Все кабели и электрическая элементы электрической системы полностью  соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
• Вся электрическая система соответствует Европейским требованиям безопасности.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР:

• Компрессор в стандарте имеет электромотор (по заказу возможна установка дизельного).
• Скорость разгрузки: 1.3 m³ / мин.
• Цементовоз оборудован автоматическим регулятором разгрузки (пневматическим) 
• Рабочее давление компрессора - 3,5 бар.
• Мощность двигателя компрессора - 25 л.с.
• Компрессор имеет 3 цилиндра.

 ОСИ:

• Подвеска по выбору заказчика рессорная или пневматическая (пневматическая система полуприцепа-цементовоза состоит из системы подъема, понижения и регулировки высоты, параболических рессор и амортизаторов).
• Шасси изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
• Шасси было сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
• Шасси имеет систему стабилизации осей.
• Оси изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.
• Максимальная нагрузка на ось составляет 12 тонн.  

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

• Тормозная система разработана в соответствии с европейскими стандартами.
• В тормозной системе используются комплектующие WABCO и Knorr Bremse.
• Полуприцеп оборудован системой ABS или EBS .
• Тормозная система имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
• В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа (опционально возможна установка дисковых тормозных механизмов).

СТОЯНОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ:

• Полуприцеп-цементовоз оборудован механическими лапами, выдерживающими нагрузку до 24 тонн.

ШИНЫ:

• Полуприцеп имеет 6+1 бескамерных шин размерности 385/65 R22,5 (может быть изменен по желанию заказчика).
• Марка покрышек, устанавливаемых на полуприцеп стандартно - CONTINENTAL

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ):

• Опорно-поворотный механизм изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
• Конструкция опорно-поворотного механизма позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.

ОКРАСКА:

• Перед покраской все металлические поверхности были очищены абразивом под высоким давлением и обезжирены.
• Качество и долговечность лакокрасочного покрытия обеспечивается сушкой в специальной камере.
• Все поверхности, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
• Полуприцепы по желанию заказчика может быть окрашен в любые расцветки.

СТАНДАРТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:

• Клапана с контрольными точками для измерения давления.
• Манометры.  
• Клапан ограничения давления 2,5 бар.
• Клапан для ускорения разгрузки.  
• Ящик для инструментов
• 60-литровый бак для воды из нержавеющей стали
• Каталог запасных частей.  
• Ящик для инструментов.
• Запасное колесо на держателе.
• Стояночный клин.  
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию.

 ГАРАНТИИ КАЧЕСТВА: 

• Все полуприцепы имеют заводскую гарантию сроком 1 год или 100000 км пробега.
• Все полуприцепы произведены с соблюдением стандартов качества ISO 9001 и TUV.

ОПЦИИ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ:

• Установка осей BPW, ROR (дисковые тормоза).
• Установка системы подъема второй оси.
• Установка дополнительного загрузочного люка.
• Установка дополнительного запасного колеса.
• Установка  автономного (дизельного) компрессора.

Цена: от 1 200 000 рублей

Цементовоз Millennium (стальной)

Основное преимущество модели Millennium - наличие двойной системы выгрузки, что позволяет увеличить скорость разгрузки цементовоза вдвое. Цементовозы Millennium изготавливаются из стали, однако их конструкция аналогична конструкции алюминиевых цистерн.

НАЗНАЧЕНИЕ ЦЕМЕНТОВОЗОВ:

• Перевозка цемента и других сухих строительных смесей;
• Перевозка муки, крупы, зерна и других пищевых сыпучих продуктов (полуприцеп может быть использован как муковоз).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Рабочее давление внутри - 2 бар.
• Тестовое давление внутри цистерны - 3 бар в течение 30 минут.
• Цементовоз имеет высоту - 3675 мм; 
• Цементовоз имеет ширину- 2545 мм.
• Расстояние между двумя осями - 1320 мм.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:

• Цистерна имеет V-образную форму.
• Цистерна изготовлена из стали марки Ст37, уровень качества A1, толщина стенки -   4 мм;
• Цистерна имеет пневматически-управляемую платформу с поручнем из алюминия.
• Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку.
• Цистерна имеет водосток.
• Цистерна имеет загрузочное отверстие цистерны тройной толщину (12 мм), изготовленное из стали марки Ст52.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:

• Электросистема имеет напряжение 24 В.
• 7-контактый электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте).
• Все кабели и электрическая элементы электрической системы полностью  соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
• Вся электрическая система соответствует Европейским требованиям безопасности.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР:

• Компрессор в стандарте имеет электромотор (по заказу возможна установка дизельного).
• Скорость разгрузки: 2.5 m³ / мин.
• Цементовоз оборудован автоматическим регулятором разгрузки (пневматическим) 
• Рабочее давление компрессора - 3,5 бар.
• Мощность двигателя компрессора - 25 л.с.
• Компрессор имеет 3 цилиндра.

ШАССИ:

• Подвеска по выбору заказчика рессорная или пневматическая (пневматическая система состоит из системы подъема, понижения и регулировки высоты, параболических рессор и амортизаторов).
• Шасси изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
• Шасси сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
• Шасси имеет систему стабилизации осей.

 ОСИ:

• Оси полуприцепа-цементовоза изготовлены в соответствии с европейскими стандартами.
• Максимальная нагрузка на ось составляет 12 тонн.  

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

• Тормозная система разработана в соответствии с европейскими стандартами.
• В тормозной системе используются комплектующие WABCO и Knorr Bremse.
• Полуприцеп оборудован системой ABS или EBS .
• Тормозная система имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
• В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа (опционально возможна установка дисковых тормозных механизмов).

СТОЯНОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ:

• Полуприцеп-цементовоз оборудован механическими лапами, выдерживающими нагрузку до 24 тонн.

ШИНЫ:

• Полуприцеп имеет 6+1 бескамерных шин размерности 385/65 R22,5 (может быть изменен по желанию заказчика).
• Марка покрышек, устанавливаемых на полуприцеп стандартно - CONTINENTAL.

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ):

• Опорно-поворотный механизм изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
• Конструкция опорно-поворотного механизма позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.

ОКРАСКА:

• Перед покраской все металлические поверхности были очищены абразивом под высоким давлением и обезжирены.
• Качество и долговечность лакокрасочного покрытия обеспечивается сушкой в специальной камере.
• Все поверхности, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
• Полуприцеп по желанию заказчика может быть окрашен в любые расцветки.

СТАНДАРТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:

• Клапана с контрольными точками для измерения давления.
• Манометры.  
• Клапан ограничения давления 2,5 бар.
• Клапан для ускорения разгрузки.  
• Ящик для инструментов
• 60-литровый бак для воды из нержавеющей стали
• Каталог запасных частей.  
• Ящик для инструментов.
• Запасное колесо на держателе.
• Стояночный клин.  
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию.

ГАРАНТИИ КАЧЕСТВА:

• Все цементовозы имеют заводскую гарантию сроком 1 год или 100000 км пробега.
• Все полуприцепы произведены с соблюдением стандартов качества ISO 9001 и TUV.

ОПЦИИ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ:

• Установка осей BPW, ROR (дисковые тормоза).
• Установка системы подъема второй оси.
• Установка дополнительного загрузочного люка.
• Установка дополнительного запасного колеса.
• Установка  автономного (дизельного) компрессора. 

Цена от 1 400 000 рублей

Полуприцеп цементовоз (алюминиевый)

НАЗНАЧЕНИЕ ЦЕМЕНТОВОЗОВ:

• Перевозка цемента и других сухих строительных смесей;
• Перевозка муки, крупы, зерна и других пищевых сыпучих продуктов (полуприцеп может быть использован как муковоз).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Объем цистерны цеентовоза может варьироваться: 31 - 34 - 37 - 41 - 44 m³.
• Рабочее давление внутри - 2 бар.
• Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа - 3 бар в течение 30 минут.
• Полуприцеп имеет высоту - 3675 мм; 
• Полуприцеп имеет ширину- 2545 мм.
• Расстояние между двумя осями - 1320 мм.

КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ:

• Имеет V-образную форму.
• Изготовлена из алюминия, толщина стенки 4,75 мм.
• Имеет пневматически-управляемую платформу с поручнем из алюминия.
• Оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку.
• Имеет водосток.
• Имеет загрузочное отверстие цистерны тройной толщину (12 мм), изготовленное из стали марки Ст52.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:

• Электросистема имеет напряжение 24 В.
• 7-контактый электрический разъем установлен в передней части (в защищенном месте).
• Все кабели и электрическая элементы электрической системы полностью  соответствуют всем требованиям пожарной безопасности.
• Вся электрическая система соответствует Европейским требованиям безопасности.

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР:

• Компрессор в стандарте имеет электромотор (по заказу возможна установка дизельного).
• Скорость разгрузки: 1.3 m³ / мин.
• Цементовоз оборудован автоматическим регулятором разгрузки (пневматическим) 
• Рабочее давление компрессора - 3,5 бар.
• Мощность двигателя компрессора - 25 л.с.
• Компрессор имеет 3 цилиндра.

ШАССИ:

• Подвеска по выбору заказчика рессорная или пневматическая (пневматическая система полуприцепа-цементовоза состоит из системы подъема, понижения и регулировки высоты, параболических рессор и амортизаторов).
• Шасси изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа.
• Шасси сконструировано в расчете на возможные перегрузки.
• Шасси имеет систему стабилизации осей.

 ОСИ:

• Оси производства концерна BPW.
• Максимальная нагрузка на ось составляет 12 тонн.  

   

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

• Тормозная система цеентовоза разработана в соответствии с европейскими стандартами.
• В тормозной системе используются комплектующие WABCO и Knorr Bremse.
• Полуприцеп оборудован системой ABS или EBS .
• Тормозная система имеет механически регулируемый клапан нагрузки.
• В стандартной комплектации на полуприцеп устанавливаются тормоза барабанного типа (опционально возможна установка дисковых тормозных механизмов).

СТОЯНОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ:

• Полуприцеп оборудован механическими лапами, выдерживающими нагрузку до 24 тонн.

ШИНЫ:

• Полуприцеп-цементовоз имеет 6+1 бескамерных шин размерности 385/65 R22,5 (может быть изменен по желанию заказчика).
• Марка покрышек, устанавливаемых стандартно - CONTINENTAL.

ОПОРНО-ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ (ШКВОРЕНЬ):

• Опорно-поворотный механизм изготовлен из закаленной стали и выдерживает двойную нагрузку по нормам SAE/DIN.
• Конструкция опорно-поворотного механизма позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости.

   

ОКРАСКА:

• Перед покраской все металлические поверхности были очищены абразивом под высоким давлением и обезжирены.
• Качество и долговечность лакокрасочного покрытия обеспечивается сушкой в специальной камере.
• Все поверхности, подверженные агрессивному воздействию внешней среды, прошли антикоррозийную обработку.
• Полуприцепы по желанию заказчика может быть окрашен в любые расцветки.

СТАНДАРТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:

• Клапана с контрольными точками для измерения давления.
• Манометры.  
• Клапан ограничения давления 2,5 бар.
• Клапан для ускорения разгрузки.  
• Ящик для инструментов
• 60-литровый бак для воды из нержавеющей стали
• Каталог запасных частей.  
• Ящик для инструментов.
• Запасное колесо на держателе.
• Стояночный клин.  
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию.

 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

• Место под второе запасное колесо.  
• Система подъема второй оси.  

ГАРАНТИИ КАЧЕСТВА:

• Все полуприцепы имеют заводскую гарантию сроком 1 год или 100000 км пробега.
• Все цементовозы произведены с соблюдением стандартов качества ISO 9001 и TUV.

Цена от 1 600 000 рублей